Come costruire una bici con pneumatici grassi

Le bici con pneumatici grassi sono biciclette con pneumatici migliorati che forniscono più trazione, distanza a livello di oggetto e galleggiamento rispetto alle tipiche mountain bike. Le bici con pneumatici grassi sono popolari tra i ciclisti invernali perché possono guidare sulla neve o sulla sabbia che fermerebbero una bicicletta normale. Molte persone considerano le bici con pneumatici grassi più comode da guidare rispetto alle biciclette normali perché le gomme più grandi offrono una guida più fluida. Le origini di queste biciclette non sono chiare. È possibile che le prime versioni della bici utilizzassero semplicemente due pneumatici standard per bicicletta sulle ruote anteriori e posteriori. Per costruire una bici con pneumatici grassi, iniziare con il telaio della bicicletta della giusta misura. Questa è la guida definitiva alle bici con pneumatici grassi e tutto ciò che dovresti sapere sulla costruzione di una bici grassa. Immergiamoci. 

Le parti necessarie: telaio e forcella della bici

Quindi vuoi costruire il tuo telaio fatbike? È fantastico, ma richiede anche molto lavoro. Devi sapere che questo è un progetto che richiederà molto tempo e pazienza, ma la buona notizia è che ci sono molti modi per tagliare gli angoli.

Una delle prime decisioni che dovrai prendere prima di iniziare è quale materiale utilizzare per il tuo telaio. Alluminio, acciaio, titanio e fibra di carbonio sono tutte opzioni. Se hai accesso a rottami metallici economici, puoi iniziare tagliando i tubi, modellandoli con una smerigliatrice e piegandoli con un freno. Per la maggior parte delle persone, questa sarà l'opzione più economica.

Una forcella per fat bike è un componente chiave per una fat bike di successo. La costruzione della forcella è una delle preferite da molti appassionati di bici perché è un modo per aggiungere qualcosa a una bici già preferita. Per costruire una forcella per bici grassa, dovrai raccogliere gli strumenti e i materiali necessari. Il processo di costruzione di forcelle per bici grasse è molto simile al processo di costruzione di qualsiasi altro tipo di forcella per bici. È importante acquistare o recuperare forcelle adatte al telaio prima di iniziare il processo. Alcune forcelle non sono adatte a questo progetto. Chiediti se le forcelle sono in acciaio, alluminio o fibra di carbonio. Dopo aver acquistato o recuperato le forche, inizia tagliando le forche in modo che siano della stessa lunghezza del telaio. Se le forcelle sono in acciaio, è importante carteggiarle in modo che siano lisce. Puoi farlo usando carta vetrata, lana metallica o dischi abrasivi.

Le parti necessarie: ruote per bici

Quindi hai comprato una fat bike e ora vuoi costruire ruote per bici? Per costruire ruote per bici avrai bisogno di alcuni raggi per bici. I raggi dovrebbero essere della stessa lunghezza e lo spessore dovrebbe essere di circa 3/32". Avrai anche bisogno di una chiave per raggi per serrare i raggi sul capezzolo e una chiave per capezzoli per serrare il capezzolo al mozzo. Per prima cosa, prendi il raggio e mettilo da parte. Prendi il nipplo e infilalo nel mozzo finché non arriva quasi alla sommità della fessura sul lato. È più facile mantenere il raggio e il nipplo allineati se sei vicino alla parte superiore. Ora prendi il tuo raggio e avvolgerlo sul nipplo. Assicurarsi che l'estremità del raggio penzoli sopra.

Sfortunatamente, molte persone non sanno come costruire una ruota per bici grassa o come farla funzionare senza intoppi. Le ruote per bici fat sono più pesanti delle normali ruote per bici perché sono realizzate con pneumatici di grandi dimensioni che vengono gonfiati ad alta pressione. Questo rende la bici più lenta ma migliore per il fuoristrada. Per costruire una ruota per bici grassa è necessario rimuovere il pneumatico dal cerchione, installare il nastro per cerchioni, rimettere lo pneumatico sul cerchione, gonfiarlo e quindi tagliare il cerchione in eccesso.

Assemblaggio di una Fat Tire Bike

Quando le persone si stanno preparando per iniziare ad andare in bicicletta, la prima cosa che devono fare è assemblare la bicicletta. Prima di montare la bici, assicurati di indossare indumenti protettivi, inclusi casco, guanti e protezione per gli occhi. È inoltre necessario pulire la bicicletta con un panno umido o un asciugamano prima di iniziare il montaggio.

Usando la chiave a brugola, allenta i bulloni del manubrio. Con il manubrio impostato nella posizione più bassa, fissare il manubrio al telaio della bicicletta inserendo i bulloni nella parte superiore del manubrio per fissarlo. Inserire i bulloni nella parte inferiore del manubrio per fissare il manubrio al telaio della bicicletta.

Inserire i bulloni nella parte inferiore del manubrio per fissarlo. Quindi, attaccare la ruota anteriore. La ruota anteriore è la ruota più lontana da terra. Una volta fissata la ruota anteriore puoi andare in bicicletta!

Suggerimenti su come costruire una gomma grassa

Costruire una bici con pneumatici grassi può essere molto divertente, ma ciò non significa che sia un compito facile. Segui questi suggerimenti per assicurarti di divertirti, non rompere la tua nuova bici e finire il lavoro velocemente. Assicurati di utilizzare gli strumenti giusti. Ad esempio, se lavori con il metallo, avrai bisogno di una sega da taglio per metalli. Se lavori con il legno, avrai bisogno di un trapano o di una sega di qualche tipo. Trova le istruzioni su Internet. Non fa mai male avere istruzioni su ciò che stai facendo: può aiutarti a non sentirti frustrato e ti darà un'idea migliore di ciò che farai. 

Bicicletta elettrica per pneumatici grassi

Per tutti coloro che sono alla ricerca di un ottimo modo per spostarsi in città o forse solo per ravvivare la routine di allenamento quotidiana, ci sono alcune fantastiche opzioni là fuori per bici elettriche per pneumatici grassi. Queste biciclette elettriche sono, ovviamente, alimentate dall'elettricità, quindi sono molto silenziose ed ecologiche, ma sono disponibili in tutte le forme, dimensioni e stili. Ci sono opzioni di personalizzazione quasi illimitate disponibili per i ciclisti che desiderano creare la propria bicicletta elettrica per pneumatici grassi unica. È importante iniziare dalla bicicletta stessa perché è ciò che alimenterà la tua e-bike. Le biciclette sono disponibili in molti stili diversi, vari pneumatici grassi, ma ci sono due tipi principali di biciclette che vengono utilizzate per le e-bike. La bici standard è la più economica e la più facile con cui iniziare. 

Ad esempio, le bici elettriche con pneumatici grassi con batterie sono un ottimo modo per spostarsi in città e in altre aree vicine. Sono un ottimo modo per esercitare e mantenersi attivi mentre si è in giro. Possono essere utilizzati anche per altre cose, come viaggi al negozio; tuttavia, se prevedi di utilizzare la tua bici elettrica con pneumatici grassi come veicolo di tutti i giorni, ti consigliamo almeno di immatricolarla come un ciclomotore. Ciò ti consentirà di utilizzarlo come veicolo di tutti i giorni e di essere comunque in grado di evitare l'assicurazione e la registrazione dell'auto. Le e-bike con pneumatici grassi di solito hanno una vasta gamma di funzioni e durata della batteria. È importante esaminare queste caratteristiche e la durata della batteria prima di acquistarne una. 

Per‌ Somma‌ ‌Cose‌ Su‌ ‌

Se sei un ciclista di mountain bike, probabilmente sai che il ciclismo con pneumatici grassi è il segmento di questo sport in più rapida crescita. Bici con pneumatici grassi, note anche come biciclette plus, sono dotate di pneumatici larghi 3.8" o più grandi. Tendono ad essere progettati intorno all'idea di guidare su sabbia, neve e altri terreni morbidi. Con tutto il loro ammortizzamento e trazione, le bici con pneumatici grassi possono offrire un'esperienza più piacevole e guida confortevole che mountain bike tradizionali.

Ci auguriamo che il nostro blog su come costruire una bici con pneumatici grassi ti sia piaciuto.

Come puoi vedere, le bici con pneumatici grassi sono un ottimo modo per uscire e godersi i grandi spazi aperti.

Speriamo di essere stati in grado di aiutarti a iniziare a costruire la tua bici e non vediamo l'ora di vedere tutti i bei posti in cui decidi di portare la tua bici!

Domande più frequenti

1. Cosa rende una fat bike una fat bike?

Le fat bike sono le bici più trendy in circolazione - e per una buona ragione. Sono versatili, leggeri e possono affrontare quasi tutti i terreni, che si tratti di neve, sabbia o fango.

Le fat bike sono le bici da avventura per eccellenza e la tendenza in forte espansione ha fatto sì che stiamo vedendo sempre più fat bike nei nostri negozi locali e regionali.

2. È difficile pedalare su una bici con pneumatici grassi?

La mountain bike ha pneumatici più larghi e più grandi che conferiscono alla bici maggiore stabilità e facilitano la guida. Questa bici ha uno scopo specifico e le gomme sono realizzate per rendere più facile la guida per l'utente. Ora, diamo un'occhiata alle bici con pneumatici grassi. Queste biciclette sono progettate per due scopi diversi: per le persone che pedalano sulla neve e per le persone che pedalano per divertimento. Queste bici hanno pneumatici ancora più grandi e spessi di quelli di una mountain bike.

3. Le bici con pneumatici grassi sono adatte ai principianti?

Sì, le bici con pneumatici grassi sono adatte ai principianti. La ragione di ciò è che le bici con pneumatici grassi offrono maggiore stabilità rispetto ad altre bici. Puoi guidarli praticamente su qualsiasi terreno senza troppi problemi. Poiché queste bici sono robuste e stabili, sono anche comode e ti permettono di guidare per un periodo di tempo più lungo. Le bici con pneumatici grassi hanno anche un baricentro più basso rispetto ad altre scelte sul mercato e, a loro volta, forniscono un maggiore livello di sicurezza e controllo al ciclista. Sono anche comode e ti offrono una guida migliore.

4. Le bici con pneumatici grassi hanno le marce?

Le bici con pneumatici grassi hanno ingranaggi. Hanno un sistema di trasmissione diverso dalle bici da strada. Le bici con pneumatici grassi hanno una grande ruota nella parte posteriore che scorre più lentamente. Ha una ruota più piccola nella parte anteriore che gira più velocemente. In termini tecnici, questo si chiama rapporto di trasmissione. I rapporti di trasmissione su una bici con pneumatici grassi sono diversi dalle bici da strada. Per ottenere una marcia più alta su una bici con pneumatici grassi, puoi pedalare più lentamente o aggiungere un po' più di pressione alle gomme.

L'AUTORE

Olivia Poglianich          

Content Strategist

Olivia Poglianich è una brand strategist nomade e copywriter nel settore dello sci e dello snowboard che ha lavorato con marchi come Visa, Disney e Grey Goose. La sua scrittura l'ha portata in tutto il mondo, da un festival musicale serbo a un evento artistico e culturale malese. Olivia si è laureata alla Cornell University e scrive o legge spesso di viaggi, ospitalità, ecosistema di start-up o coaching professionale. I suoi ultimi interessi sono all'incrocio tra web3 e vita in comune, sia online che offline.